North American P-51 Mustang

North American P-51 Mustang
familia d'aeronaves
fighter monoplane with 1 engine (en) Traducir, Cazabombarderu y land-based fighter monoplane (en) Traducir
Información
Fabricante North American Aviation (es) Traducir
Historia
Primer vuelu 26 ochobre 1940
Entrada en serviciu 1942
Retirada de serviciu 1984
Operadores
   Fuercia Aérea de los Estaos Xuníos
   Fuerza Aérea de Cuba (es) Traducir
   Real Fuercia Aérea Australiana
   Costa Rica
   Fuerza Aérea Boliviana (es) Traducir
   República Dominicana
   Fuerza Aérea de Polonia (es) Traducir
   Fuerza Aérea Sudafricana (es) Traducir
   Fuercia Aérea de la República de Corea
   Royal Air Force
   Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda (es) Traducir
   Aeronautica Militare (es) Traducir
   Fuerzas Armadas de Filipinas (es) Traducir
   Fuerza Aérea Sueca (es) Traducir
Carauterístiques
Unidaes fabricades 16 974
Altor 4,08 metros
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Un P-51D Mustang de 1944 coles marques del 3ᵉʳ Escuadrón neozelandés durante la so participación na exhibición Wings over Wairarapa de 2007.

El North American Aviation P-51 Mustang ye un caza y cazabombardero monomotor d'Estaos Xuníos de llargu algame, utilizáu poles Fuercies Aérea de los Estaos Xuníos (USAAF) mientres la Segunda Guerra Mundial y la Guerra de Corea, ente otros conflictos. El Mustang foi diseñáu en 1940 por North American Aviation (NAA) en respuesta a un requerimientu de la Comisión d'Alquisiciones de Gran Bretaña. La Comisión d'Alquisiciones averar a North American Aviation pa construyir caces Curtiss P-40 so llicencia pa la Real Fuercia Aérea Británica (RAF). En llugar de construyir un diseñu antiguu d'otra compañía, North American Aviation propunxo'l diseñu y la producción d'un caza más modernu. El prototipu NA-73X poner en marcha'l 9 de setiembre de 1940, 102 díes dempués de la firma del contratu, y voló per primer vegada'l 26 d'ochobre.[1][2]

La versión definitiva, el P-51D, foi impulsada pol Packard V-1650-7, una versión del motor Rolls-Royce Merlin 66 sobrealimentado de dos velocidaes y armáu con seis ametralladores de calibre .50 Browning M2/AN.[3]

Dende finales de 1943, P-51B y C (complementaos con P-51D dende mediaos de 1944) fueron utilizaos pola USAAF pa escoltar a los bombarderos n'incursiones sobre Alemaña, ente que la Segunda Fuercia Aérea Táctica de la RAF y la Novena Fuercia Aérea de la USAAF fueron usaos como cazabombarderos, papeles nos que'l Mustang ayudó a asegurar la superioridá aérea aliada en 1944.[4] El P-51 tamién foi utilizáu poles fuercies aérees aliaes nos teatros del norte d'África, Batalla del Mediterraneu Mediterraneu, Italia y el Pacíficu. Mientres la Segunda Guerra Mundial, los pilotos de Mustang afirmaron destruyir 4 950 aviones enemigos. Ente los aviones aliaos, el total de victories de Mustang na Segunda Guerra Mundial foi'l segundu detrás del Grumman F6F Hellcat.[5]

El P-51 Mustang foi unu de los aviones de caza emblemáticos de la guerra. Les sos carauterístiques téuniques y el so rendimientu algamaron cotes sobresalientes. Yera un avión, que colos socesivos cambeos, destacó pola so velocidá, capacidá d'aceleración, maniobrabilidad y cencellez de manexu, amás de cuntar con una de les estructures más sólides ente los aviones de caza que participaron nel conflictu. La importancia del Mustang ye incuestionable, foi una arma poderosa y versátil, capaz de cumplir misiones tan variaes como la d'escolta de llargu algame o'l sofitu aereu inmediatu.

  1. Borth 1945, páxs. 92, 244.
  2. Kinzey 1996, p. 5.
  3. Kinzey 1997, páxs. 10–13.
  4. Gunston 1984, p. 58.
  5. Tillman 1996, páxs. 78–79.

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